Die Funktionsweise und häufigsten Defekte der Klimaanlage im Auto

Mit dem nahenden Sommer nutzen Autofahrer immer häufiger die Klimaanlage ihres Fahrzeugs. Ein angenehm kühler Innenraum gilt mittlerweile als Grundvoraussetzung an heißen Tagen, aber unsachgemäße Nutzung und mangelnde Aufmerksamkeit können schnell zu Defekten an der Klimaanlage führen, die mit erheblichen Kosten verbunden sein können. Wie funktioniert die Klimaanlage im Auto eigentlich? Welche Teile können kaputtgehen, wie werden diese repariert und was können wir selbst tun, um eine gute Funktionsweise sicherzustellen? Möchten Sie mehr über das Kühlsystem Ihres Autos erfahren? In unserem Artikel werden die Funktionsweise, der Aufbau und die häufigsten Defekte der Klimaanlage im Auto vorgestellt.

Die Geschichte der Autoklimaanlage: Es war nicht immer serienmäßig eingebaut

Heutzutage gilt die Klimaanlage in fast jedem neu gekauften Auto als Standardausrüstung. Wir halten es für selbstverständlich, dass wir während der Autofahrt kühle Luft genießen können und können uns das Fahren ohne Klimaanlage kaum vorstellen. Wenn wir jedoch planen, ein gebrauchtes Auto zu kaufen, ist eine der ersten Fragen, ob es eine Klimaanlage hat. Doch das war nicht immer so selbstverständlich. In den Autos tauchte die Einrichtung zur Kühlung des Fahrgastraums etwa in den 70er Jahren auf, jedoch war dies damals noch ein Privileg für die Besitzer von Luxusautos. Im Gegensatz dazu ist es heute bei Autos der unteren Kategorie serienmäßig enthalten.

Obwohl viele Menschen das Vorhandensein einer Klimaanlage als selbstverständlich betrachten, wissen nicht alle genau, was sie eigentlich tut, wie sie funktioniert, welche Anzeichen für einen Defekt auftreten können, wie man darauf aufpasst und was man tun muss, wenn sie kaputt geht. Lassen Sie uns zuerst grob skizzieren, was eine Autoklimaanlage ist und wie sie funktioniert.

Die Funktionsweise der Auto-Klimaanlage Schritt für Schritt

1. Einschalten

Die Funktion der Auto-Klimaanlage beginnt mit der Aktivierung des Kühlsystems. Die Klimaanlage ist die Einrichtung in unserem Auto, die in der Lage ist, die Temperatur des Fahrgastraums kontinuierlich zu regulieren, in der Regel durch Kühlung. Die Bedienung des Systems ist einfach und kann im Grunde genommen durch Drücken einer Taste gestartet werden. Mit dem Schalter starten wir eine Pumpe, die Kältemittel durch die Elemente des Klimasystems zum inneren Verdampfer im Fahrgastraum führt, der Wärme aus dem Fahrgastraum entzieht und dadurch dessen Temperatur senkt.

2. Kühlmittelzirkulation

Die Klimaanlagen von Autos basieren auf Druck- und Zustandsänderungen des Kühlmittels sowie der damit einhergehenden Temperaturänderung. Das wichtigste Bauteil des Systems ist der Klimakompressor, dessen Aufgabe es ist, das relativ eigenartig benannte, aber umweltfreundliche Kältemittel R134A zu verdichten, das sich in gasförmigem Zustand befindet. Es ist wichtig zu wissen, dass obwohl viele Autos auf den Straßen mit diesem Gas betrieben werden, in neueren Modellen bereits ein anderer Gaszyklus stattfindet.

3. Entfeuchtung und Aufnahme von Verschmutzungen

Durch die Kompression entsteht ein hochtemperatur- und hochdruckhaltiges Gas. Anschließend gelangt es in den Kondensator, wo es durch den Fahrtwind abgekühlt wird und flüssig wird. Das nächste Element im System ist der Trocknerfilter, der das Medium entfeuchtet und verschiedene Verschmutzungen aufnimmt.

4. Kühlung des Innenraums

Das noch flüssige, hochdruckhaltige und warme Kältemittel geht daraufhin durch das Expansionsventil oder auch Expansionsventil genannt, wo es plötzlich expandiert, der Druck sinkt und es dadurch abkühlt. Das bereits kalte R134A wird durch den Verdampfer geleitet und erwärmt sich erneut, wodurch es auch die hereinströmende Luft im Innenraum abkühlt und das darin enthaltene Wasser entzieht. Der Innenraum wird so mit trockener und kühler Luft versorgt. Dabei nimmt das Kältemittel seinen ursprünglichen Zustand wieder auf, wird wieder zu einem niedrigen Druckgas und der Prozess beginnt von vorne. Die Funktionsweise der Auto-Klimaanlage ist ein komplexer Prozess, der an vielen Stellen fehlerhaft sein kann. Im Folgenden werden diese vorgestellt.

Autoklimaanlage – Was kann kaputtgehen?

Entweichendes Kältemittel in der Autoklimaanlage

Der häufigste Fehler bei Autoklimaanlagen tritt auf, wenn das Kältemittel aus irgendeinem Grund entweicht. Dies kann mehrere Ursachen haben, aber in der Regel liegt es daran, dass eine der eingebauten Rohre verschlissen und gebrochen ist oder dass an den Dichtungen Gas austritt. Dieses Problem ist leicht zu beheben und in den meisten Fällen auch mit bloßem Auge sichtbar. Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass eine einfache Nachfüllung in diesem Fall keine vollständige Lösung darstellt und dass das fehlerhafte Bauteil rechtzeitig ausgetauscht werden sollte. Bei älteren Autos war das Nachfüllen des Kältemittels alle paar Jahre obligatorisch, aber bei neueren Modellen kann ein Auslaufen der Autoklimaanlage auch auf ein ernsthafteres Problem hinweisen.

Kompressorfehler bei Autoklimaanlagen

Wenn der Kompressor im System ausfällt, ist dies ein größeres Problem, insbesondere da er das schwächste Glied in der gesamten Einrichtung ist. Der Kompressor benötigt Kühlung, um sicher zu funktionieren, und diese wird durch das zurückkehrende Kältemittel bereitgestellt. Wenn das Kältemittel nicht ausreichend kühl ist, kann es den Kompressor nicht kühlen, der sich erwärmt und ausdehnt, die Kolben blockieren und schließlich vollständig stecken bleiben kann. Der Schaltmechanismus des Kompressors kann kaputtgehen und es können auch interne Schäden am Kompressor auftreten. In letzterem Fall müssen die entstehenden Rückstände und Verunreinigungen zur Reinigung des gesamten Teils zerlegt und im schlimmsten Fall ausgetauscht werden. Die Reparaturkosten für Fehler am Autoklima-Kompressor können sehr hoch sein.

Autoklimaanlagen-Kondensatorfehler

Ein weiteres wichtiges Bauteil des Systems, der Klimaanlagen-Kondensator, kann ebenfalls ausfallen. Es ist häufig so, dass im Winter auf glatten Straßen verwendetes Salz oder salzhaltiger Schmutz mit dem Kühler der Klimaanlage in Kontakt kommt, wodurch er reißen oder rosten kann. Durch die entstehenden Risse tritt das Kühlmittel langsam aus und im Laufe der Zeit kommt es zum Ausfall des Kompressors. Wenn der Kühler beschädigt ist, lohnt es sich nicht, ihn zu reparieren. Leider muss er ausgetauscht werden.

Trockner-Filter-Probleme

Bei größeren Autoklimaanlagen-Reparaturen empfiehlt es sich auch, den Trocknerfilter auszutauschen, da dieser leicht gesättigt werden kann, wenn er mit Luft in Kontakt kommt. Es handelt sich dabei um eine Patrone, die in den Klimakühler eingebaut ist.

Eine Verstopfung im System tritt hauptsächlich durch die Sättigung des Trocknerfilters auf. Eine Verstopfung kann auch durch das Zusammendrücken eines Rohrs des Kondensators verursacht werden, das sogar durch einen aufspringenden Stein verursacht werden kann. Eine Verstopfung kann auch durch den Verschleiß des Kompressors und die damit verbundene Verstopfung oder durch eine unzureichende Menge an Öl, das in das Kühlmittel gemischt wurde, verursacht werden. All dies behindert den Fluss des Kühlmittels.

Verstopfung des Pollenfilters

Eine weitere häufige Fehlfunktion ist die Verstopfung des Pollenfilters, der auch jährlich ausgetauscht werden sollte. Der Pollenfilter ist nicht nur wichtig für die Durchlässigkeit der Luft, sondern auch zur Aufnahme von Verunreinigungen und Bakterien.

Was sind die Anzeichen für eine Autoklimaanlagenpanne?

Die Anzeichen für eine Autoklimaanlagen-Fehlfunktion sind in der Regel deutlich erkennbar und erfordern kein Expertenwissen. Es gibt einige Anzeichen, die darauf hinweisen, dass etwas nicht stimmt und wenn wir rechtzeitig handeln, können wir schwerwiegendere Ausfälle vermeiden und uns nicht zuletzt auch vor höheren Kosten schützen.

Hier sind einige häufige Anzeichen für eine Autoklimaanlagen-Fehlfunktion:

• Das auffälligste Anzeichen ist, wenn das Klimasystem bei Betätigung des Schalters nicht funktioniert.
• Wenn die Klimaanlage nicht ausreichend kalte Luft unter 10 Grad Celsius ausströmt, kann dies auch auf eine Fehlfunktion des Systems hinweisen.
• Wenn die Kühlung schwächer wird oder vollständig ausfällt, kann dies auf ein Leck im Kühlmittelkreislauf hinweisen. In diesem Fall sollte das Klimasystem nicht weiter betrieben werden, da dies zu weiteren Schäden führen kann.
• Wenn die Klimaanlage unangenehme Gerüche ausströmt, kann dies ebenfalls ein Zeichen für eine Fehlfunktion sein. In diesem Fall sollte unverzüglich eine Fachwerkstatt aufgesucht werden.
• Wenn bei der Verwendung oder nach der Verwendung der Klimaanlage kein Wasser unter dem Auto tropft, kann dies auf eine Fehlfunktion des Trockners hinweisen.
• Wenn die Klimaanlage nicht in der Lage ist, Feuchtigkeit zu entfernen, kann dies ebenfalls ein Zeichen für eine Fehlfunktion sein.

Wartungstipps

Klimaanlagenüberprüfung im Auto

Es empfiehlt sich, die Überprüfung der Klimaanlage durchführen zu lassen, auch wenn keine Anzeichen für eine Fehlfunktion vorliegen. Es wird allgemein akzeptiert, dass dies einmal im Jahr, aber mindestens alle zwei Jahre erfolgen sollte. Bei dieser Gelegenheit wird nicht nur das möglicherweise auslaufende Gas nachgefüllt, sondern in der Regel auch der Trocknerfilter ausgetauscht.

Auto-Klimaaufladung

Wie jedes andere technische System im Auto benötigt auch das Klimasystem regelmäßige Überprüfung und Wartung. Die Reparatur und Überprüfung der Auto-Klimaanlage ist nicht nur deshalb erforderlich, um die Lebensdauer und ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage zu gewährleisten, sondern auch aus Gründen der Gesundheit und zur Vermeidung von erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Schauen wir uns also an, welche Eingriffe in der professionellen Klimawerkstatt erforderlich sind. Wie bereits erwähnt, kann eine verminderte Leistung der Klimaanlage darauf hinweisen, dass Kältemittel aus dem System entweicht. Die Menge des im System zirkulierenden Kältemittels im Vergleich zu den Vorschriften und die fehlende Menge, die entwichen ist, können genau über die Serviceanschlüsse des Autos bestimmt werden. Die fehlende Menge kann dann aufgefüllt werden. Dazu wird zuerst das Gas im System abgelassen, gemessen und mit der vorgeschriebenen Menge verglichen, und die fehlende Menge wird aufgefüllt. Möchten Sie sich tiefer mit dem Thema befassen? Lesen Sie Artikel über die Auto-Klimaanlagenaufladung!

Pollenfilterwechsel

Bei diesen Kontrollen wird in der Regel auch der Austausch des Pollenfilters durch die Fachleute durchgeführt. Die meisten Hersteller schreiben den Austausch nach 8-10.000 Kilometern vor, aber wenn wir unser Auto in städtischen Gebieten nutzen, sollte der Filter bereits alle 5.000 Kilometer ausgetauscht werden. Der Austausch des Pollenfilters ist nicht nur wichtig, weil durch den verstopften Filter weniger Luft in den Fahrgastraum des Autos gelangt, sondern auch, weil die sich im Filter abgelagerten Bakterien gesundheitsschädigend sein können.

Autoklimaanlagen-Desinfektion

Es ist auch ratsam, regelmäßig die Aufgaben der Desinfektion der Autoklimaanlage durchzuführen. Aufgrund der ständigen Temperaturschwankungen können sich in der inneren Verdampfungseinheit verschiedene Bakterien und Pilze leicht ansiedeln, die ebenfalls schädlich für die Gesundheit sein können. Die Reinigung und Desinfektion der Autoklimaanlage wird von Fachwerkstätten mit Hilfe von Ozongeneratoren durchgeführt. Die Technologie basiert auf der desinfizierenden Wirkung von Ozon. Aufgrund der starken oxidierenden Eigenschaften der aktiven Sauerstoffmoleküle des Ozons eignet es sich auch perfekt zur Beseitigung unangenehmer Gerüche, die von Bakterien verursacht werden können. Die Quelle unangenehmer Gerüche kann auch abgesetztes und stehendes Wasser im System sein. Dies muss auch während der Desinfektion behandelt werden. Es ist wichtig zu wissen, dass der Pollenfilter nach der Klimadesinfektion in jedem Fall ausgetauscht werden muss. Die Desinfektion kann auch mit verschiedenen Sprays selbst durchgeführt werden, jedoch stellen solche häuslichen Eingriffe niemals eine vollständige Lösung dar, daher ist es ratsam, die Aufgabe immer einem Fachmann zu überlassen. Ein aufmerksamer Autofahrer lässt die Anlage vor und nach der Klimasaison überprüfen, aber es ist mindestens einmal im Jahr ratsam, sie desinfizieren zu lassen.

Nützliche Tipps für Langlebigkeit

Allgemeine Tipps

Wir können selbst viel dazu beitragen, um die bessere Funktion und Langlebigkeit der Klimaanlage im Auto sicherzustellen. Das erste und wichtigste ist, dass wir die Klimaanlage auch im Winter mindestens einmal pro Woche einschalten sollten. Dies ist zum einen erforderlich, um die Zirkulation des Schmiermittels zu fördern, das den Kompressor unterstützt, zum anderen können wir durch die Bewegung des Kältemittels das Wachstum von Schimmelpilzen im System vermeiden. Durch den Betrieb der Klimaanlage erhalten die Dichtungen auch die richtige Schmierung, was dazu beiträgt, dass das Kältemittel nicht aus den Rissen der Dichtungen auslaufen kann.

Reinigung der Auto-Klimaanlage zu Hause

Die Reinigung der Oberfläche des Klimakühlers kann ebenfalls zu Hause durchgeführt werden und sollte am besten einmal im Jahr, vor allem im Frühling, erfolgen. Dadurch können nicht nur Blätter oder Käfer, die die Lamellen verstopfen, entfernt werden, sondern auch die durch den Winter verursachte Korrosion verhindert werden. Dies kann entweder mit normalem Wasser oder einem Reinigungsmittel durchgeführt werden. Neben der jährlichen Reinigung ist es alle 5-8 Jahre ratsam, die Klimaanlage in einer Fachwerkstatt ausbauen und einer gründlicheren Reinigung unterziehen zu lassen.

Es ist wichtig, die Klimaanlage vor dem Ende der Fahrt auszuschalten, nicht erst nachdem wir angekommen sind und das Auto abstellen möchten. Dadurch können wir das Wachstum und die Besiedlung von Pilzen im System vermeiden.

Regelmäßige technische Inspektion

Die richtige Verwendung und regelmäßige Überprüfung der Klimaanlage erhöht nicht nur deren Lebensdauer, sondern verbessert auch das Fahrerlebnis erheblich. Eine ordnungsgemäß funktionierende Klimaanlage verbessert die Konzentrationsfähigkeit, lindert Müdigkeit und erhöht damit die Sicherheit beim Fahren. Last but not least können wir uns auch vor erheblichen Kosten schützen, wenn wir auf die Klimaanlage unseres Autos achten.