Lastindex: Was ist der Tragfähigkeitsindex?

Der Lastindex (auch Tragfähigkeitsindex, Loadindex (loading index) genannt) ist eine numerische Kennzeichnung (eine Kodierung), die die maximale Belastbarkeit (Tragfähigkeit) des Reifens angibt. Der angegebene Wert ist in allen Fällen pro Reifen zu verstehen, so ist dann eine einfache mathematische Operation erforderlich, um die Gesamttragfähigkeit des Fahrzeugs zu ermitteln. Erfahren Sie mehr über das Thema!

Bedeutung des Lastindexes von Reifen: Was ist die Tragfähigkeits-index (loading index)?

Bei der Betrachtung der Reifenkennzeichnungen stellt sich bei vielen Autofahrern die Frage, was der Tragfähigkeitsindex ist? Der Lastindex (auch Tragfähigkeitsindex, in Englisch loading index, kurz LI) der Autoreifen gibt eine wichtige mechanische Eigenschaft der Reifen, nämlich ihre Tragfähigkeit (Belastbarkeit) an.

Bedeutung des Lastindexes von Reifen: Der an den Reifen befindliche Lastindex ist eine numerische Kodierung, die bei Fahrzeugreifen die maximal zulässige Last indiziert. Der Tragfähigkeitsindex von Reifen ist in allen Fällen pro Reifen zu verstehen.

Auf der Seitenwand jedes Reifens befindet sich eine komplexe Codefolge, die aus Zahlen und Buchstaben besteht. Der Lastindex lässt sich leicht finden. Anhand eines Beispiels stellen wir Ihnen dar, wie Sie die Tragfähigkeit Ihres Fahrzeugs in Sekundenschnelle ablesen können.

Beispiel für eine Reifenkennzeichnung: 225/45 R 17 94V

Das am Ende der Zeile sichtbare, fettgedruckte Zahlenpaar ist der Lastindex. Die obige Reihenfolge ist bei allen Herstellern gleich, man sollte also die Tragfähigkeitsangabe (den Lastindex) immer am Ende der Codezeile suchen. Um die numerische Kennzeichnung entschlüsseln zu können, sollten Sie die Lastindex-Tabelle im nächsten Abschnitt dieses Artikels anschauen.

Lastindex-Tabelle (Tragfähigkeitsindex-Tabelle)

In der Lastindex-Tabelle steht in der Spalte Kennzeichnung die zwei- bis dreistellige Kennzeichnung, die auch auf den Reifen zu sehen ist, und in der Spalte Tragfähigkeit / Gummi steht die maximale Tragfähigkeit pro Reifen in kilogram.

Kenn-zeichnung	Tragfähigkeit / Reifen (kg)	Kenn-zeichnung	Tragfähigkeit / Reifen (kg)	Kenn-zeichnung	Tragfähigkeit / Reifen (kg)	Kenn-zeichnung	Tragfähigkeit / Reifen (kg)
51	195	101	825	151	3450	201	14500
52	200	102	850	152	3550	202	15000
53	206	103	875	153	3650	203	15500
54	212	104	900	154	3750	204	16000
55	218	105	925	155	3875	205	16500
56	224	106	950	156	4000	206	17000
57	230	107	975	157	4125	207	17500
58	236	108	1000	158	4250	208	18000
59	243	109	1030	159	4375	209	18500
60	250	110	1060	160	4500	210	19000
61	257	111	1090	161	4625	211	19500
62	265	112	1120	162	4750	212	20000
63	272	113	1150	163	4875	213	20600
64	280	114	1180	164	5000	214	21200
65	290	115	1215	165	5150	215	21800
66	300	116	1250	166	5300	216	22400
67	307	117	1285	167	5450	217	23000
68	315	118	1320	168	5600	218	23600
69	325	119	1360	169	5800	219	24300
70	335	120	1400	173	6000	220	25000
71	345	121	1450	171	6150	221	25750
72	355	122	1500	172	6300	222	26500
73	365	123	1550	173	6500	223	27250
74	375	124	1600	174	6700	224	28000
75	387	125	1650	175	6900	225	29000
76	400	126	1700	176	7100	226	30000
77	412	127	1750	177	7300	227	30750
78	425	128	1800	178	7500	228	31500
79	437	129	1850	179	7750	229	32500
80	450	130	1900	180	8000	230	33500
81	462	131	1950	181	8250	231	34500
82	475	132	2000	182	8500	232	35500
83	487	133	2060	183	8750	233	36500
84	500	134	2120	184	9000	234	37500
85	515	135	2180	185	9250	235	38750
86	530	136	2240	186	9500	236	40000
87	545	137	2300	187	9750	237	41250
88	560	138	2360	188	10000	238	42500
89	580	139	2430	189	10300	239	43750
90	600	140	2500	190	10600	240	45000
91	615	141	2575	191	10900	241	46250
92	630	142	2650	192	11200	242	47500
93	650	143	5725	193	11500	243	48750
94	670	144	2800	194	11800	244	50000
95	690	145	2900	195	12150	245	51500
96	710	146	3000	196	12500	246	53000
97	730	147	3075	197	12850	247	54500
98	750	148	3150	198	13200	248	56000
99	775	149	3250	199	13600	249	58000
100	800	150	3350	200	14000	250	60000

Lastindex vs. Geschwindigkeits-index der Reifen: Was ist der Unterschied?

Der Geschwindigkeitsindex ist ein Begriff, der häufig auftaucht, wenn es um den Lastindex geht (in Englisch speed index, kurz SI). Aber worin genau liegt der Unterschied? Wir zeigen es!

Bedeutung des Geschwindigkeitsindexes: Der Geschwindigkeitsindex ist ein Buchstabencode auf der Seitenwand des Reifens, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit angibt. Mit anderen Worten gibt er die Höchstgeschwindigkeit an, welcher der Reifen standhalten kann.

In jedem Fall wird vom Fahrzeughersteller bestimmt, welche Reifen mit welchem Geschwindigkeitsindex ans Fahrzeug montiert werden. Die vom Hersteller angewandte allgemeine Faustregel lautet: Solange der Tachometer im Auto skaliert ist, wird der entsprechende, damit gleichwertige Reifen daran montiert. Sollte also der Tachometer 190 km/h anzeigen, hat der montierte Reifen einen Geschwindigkeitsindex von T.

Der Unterschied zwischen dem Geschwindigkeits- und dem Lastindex liegt also darin, dass die vorerwähnte Kennzahl die Höchstgeschwindigkeit, während der letzterwähnte Index die maximale Tragfähigkeit angibt. Für ein sicheres Fahren sind die Kenntnis und die Einhaltung beider Kennzahlen wichtig.

Berechnung des Tragfähigkeits-indexes der Reifen: So kann die Tragfähigkeit ermittelt werden

Unter Berechnung des Tragfähigkeitsindexes ist die Ermittlung der Gesamttragfähigkeit des Fahrzeugs zu verstehen. In allen Fällen wird LI pro Reifen angegeben, so ist dann die folgende einfache mathematische Operation erforderlich, um die Gesamttragfähigkeit des Fahrzeugs zu ermitteln.

Berechnung des Tragfähigkeitsindexes des Reifen in drei einfachen Schritten:

1. LI-Wert auf der Seitenwand des Reifens finden
2. Tragfähigkeits-/Reifenwert aufgrund der Lastindex-Tabelle finden
3. Die Anzahl der Reifen mit dem Tragfähigkeits-/Reifenwert multiplizieren

Darstellung der Berechnung des Tragfähigkeitsindexes des Reifen anhand eines Beispiels:

• Das vorherige Reifenbeispiel: 225/45 R 17 94V
• In diesem Fall beträgt der LI-Wert 94, was laut Tabelle eine Gewichtsgrenze von 670 Kilogramm / Reifen bedeutet.
• Angenommen, dass das Auto über vier Reifen verfügt, weist die maximale Tragfähigkeit der Reifen insgesamt 670 * 4 = 2680 Kilogramm auf.

Bei den Fahrzeugen, die einen höheren Gewicht aufweisen, ist die Tragfähigkeit der Reifen von besonderer Bedeutung. Auch die verschiedenen Kennzeichnungen sollten berücksichtigt werden, zum Beispiel: XL extra load oder bei Kleintransportern: „C”.

Daher wird auch beim Loadindex vom Fahrzeughersteller bestimmt, welche Reifen mit welcher Tragfähigkeit an das Fahrzeug montiert werden können. Die vom Hersteller empfohlenen Angaben finden Sie auf dem Informationsaufkleber, der an der Tankklappe oder der A-Säule angebracht ist.

Zusammenfassung

In unserem Artikel haben wir erklärt, dass der Lastindex eine Kennzeichnung auf der Seitenwand des Reifens ist, die die maximale Tragfähigkeit des Reifens angibt. Der LI-Wert ist immer pro Reifen zu verstehen. Es ist wichtig, ihn vom SI-Wert zu unterscheiden, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit angibt. Wir haben dargestellt, wie man die Reifenkennzeichnung anhand der Lastindex-Tabelle entschlüsseln kann.

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