Leichtmetallrad, das festliche Schuhwerk des Autos

Früher gab es Alufelgen noch als Sonderausstattung zu kaufen, heute können Sie aus einer Vielzahl von Basismodellen wählen. Damit es lange sicher bleibt, lohnt es sich, es zu pflegen.

Die Lebensfähigkeit der Stahlfelge wird wohl noch lange nicht verschwinden, da sie Eigenschaften aufweist, die als Schwächen der Alufelge einzustufen sind. Sein größter Vorteil liegt unbestreitbar in der Flexibilität und Strapazierfähigkeit seines Materials, und diese Eigenschaft wird besonders auf löchrigen, schlechten Straßen geschätzt.

Die Stahlfelge ist leicht zu reparieren und wird weniger durch Witterungs- und Umwelteinflüsse beschädigt. Es ist jedoch in einem begrenzten Größenbereich erhältlich und kann das ungefederte Gewicht des Fahrzeugs erhöhen. Im Vergleich zu Stahl- und Leichtmetallrädern bietet die geringe  Masse in dieser Hinsicht einen besseren Schutz für den Stoßdämpfer und andere Komponenten des Fahrwerks , was nicht nur bei Fahrten in die falsche Richtung ins Gewicht fällt, sondern auch das Fahrverhalten beeinträchtigt. 

Leichtmetallräder sind eine Sammelbezeichnung, die auch Räder aus Aluminium und einer Legierung aus Aluminium und beispielsweise Magnesium umfasst. Leichtmetallräder sind leichter als ihre Aluminium-Pendants, und wenn das Hauptziel darin besteht, die ungefederten Massen zu reduzieren, kann das Gewicht eines Leichtmetallrads sogar das Gewicht eines Stahlrads gleicher Größe übersteigen.

Aus dem gleichen Grund und wegen der Haltbarkeit lohnt es sich, über den Kauf von Qualitätsfelgen wie Momo oder Reds nachzudenken, da billige, wiederaufbereitete Felgen in zweifelhafter Qualität auf Dauer mehr kosten als Markenteile, da sie sich auf schlechten Straßen verziehen und reißen. Heutzutage lohnt es sich für keinen Kleinwagen eine minderwertige Felge zu kaufen, da es das Sicherheitsrisiko nicht wert ist.

Leichtmetallfelgen werden von vielen für das Sommerreifen-Kit verwendet, und Winterreifen werden auf einer Stahlfelge montiert gelagert. Dies ist eine gute Entscheidung für die Sicherheit sowohl des Autos als auch der Felgen und Reifen. Wenn die Alufelgen nicht besonders winterfest sind, empfiehlt es sich, die Winterreifen auf einer Stahlfelge zu montieren, damit auch ein Reifen mit schmalerem Profil und höherer Seitenwand gefahren werden kann, der besser für Schneeglätte geeignet ist.

Aus Lagersicht sind Reifen besser als Felgen, da sie an vielen Stellen noch nicht richtig gelagert werden und somit weniger einseitig belastet werden, z. B. durch Stapeln. 

Beim Wechsel zwischen Frühjahr und Herbst muss neben dem seitlichen Wechsel zwischen den Achsen durch die feste Drehrichtung natürlich auch das Rad neu zentriert werden, damit versteckte Fehler aufgedeckt werden können, die dem Durchschnittsfahrer vielleicht nicht auffallen . Denn beim Einfahren in ein Schlagloch kann es neben sichtbaren Schäden auch zu einer Verformung der Felge kommen, wodurch Vibrationen entstehen können, die erhebliche Schäden verursachen können.

Wenn die Felge ein Trauma erlitten hat, z. B. nachdem sie auf ein größeres Schlagloch oder einen Bordstein gestoßen ist, und es keine Anzeichen einer Verletzung von außen gibt, ist es eine gute Idee, die Felge zu untersuchen, indem Sie den Gummi entfernen und nach körperlichen Verletzungen suchen. Auch unbenutzte Felgen sollten regelmäßig kontrolliert werden, da es durch Materialermüdung zu Schäden oder Korrosion kommen kann, die unter dem Reifen verborgen bleiben.

Ein weiteres Argument für den ausschließlichen Sommereinsatz von Leichtmetallrädern ist, dass das bei der winterlichen Straßenstreuung verwendete feinkörnige Material oder das darauf abgelagerte Streusalz diesen schaden kann. Wenn die Felge nicht speziell für den Wintereinsatz geeignet ist, entstehen Risse auf der Beschichtung, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, in die Feuchtigkeit eindringt, Frost-Tauwetter reißt die Lücken, bricht die Beschichtung und der erdringende ätzende Saft wird es tun Starten Sie das Felgenmaterial. Nicht zuletzt ist die in die Jahre gekommene Felge kein ästhetischer Anblick. Es lohnt sich daher nicht, an qualitativ hochwertigen Felgen zu sparen, und es empfiehlt sich, diese regelmäßig zu pflegen, um lange und störungsfrei nutzen zu können.

Pflege für die Felge

Felgen, insbesondere Leichtmetallfelgen, sollten nur mit einem nicht scheuernden, speziell entwickelten Reiniger und einer nicht scheuernden Bürste oder einem Tuch mit weichen Borsten behandelt werden. Eine regelmäßige Reinigung ist empfehlenswert, da Staub vom Bremsbelag und geschmolzener Asphalt, der im Sommer spritzt, die Oberfläche sogar dauerhaft verfärben können. Wenn unsere Aluminiumlegierung beschädigt ist, besteht immer noch die Möglichkeit, sie zu reparieren. Es gibt mehrere professionelle Reparaturwerkstätten, in denen sie die gerissenen Teile durch Schweißen ersetzen, die ursprüngliche Gewichtsverteilung durch Walzen sicherstellen und das erneuerte Teil auch polieren und lackieren können.