Was ist die ET-Nummer? So lässt sich der ET-Wert berechnen
Der ET-Wert, auch Mittelebenenversatz oder Eindrücktiefe genannt, ist eine der wichtigsten Eigenschaften, die beim Felgenkauf zu prüfen ist. Der Kauf von zu vielen oder zu wenigen ET-Felgen kann unserem Auto ernsthaften Schaden zufügen. Kommt Ihnen die ET-Nummer nicht bekannt vor? In unserem Artikel stellen wir Ihnen die genaue Bedeutung und Berechnungsmethode des ET-Wertes vor!
Was ist die ET-Nummer?
Die ET-Zahl ist ein Wert in Millimetern, der den Abstand zwischen der Lagerebene der Radnabe und der Mittellinie der Felge angibt. Sie können anhand der Injektionstiefe in drei Kategorien eingeteilt werden:
- Negative ET-Zahl: Die Lagerfläche ist relativ zur Felgenmittellinie näher an der Fahrzeugachse.
- Positive ET-Zahl: Die Lagerfläche befindet sich relativ zur Felgenmittellinie näher an der Außenseite des Fahrzeugs.
- Null-ET-Zahl: Die Mitte der Felge und die Lagerfläche fallen zusammen.
So lässt sich der ET-Wert berechnen
Die Berechnung des Mittelebenenversatzes ist keineswegs eine schwierige Aufgabe. Alles, was Sie brauchen, ist ein Maßband, ein Taschenrechner, ein Lineal (oder ein anderes gerades Werkzeug) und Papier, um die Daten aufzuzeichnen. Befolgen Sie die nachstehenden einfachen Schritte, um die ET-Nummer einer Felge in wenigen Minuten zu erhalten. Dies ist wichtig, da sich der Werkswert durch Lackierung und andere mechanische Einwirkungen geringfügig ändern kann. Außerdem kann sich die Markierung auf der Felge abnutzen.
Schritt 1: Messen Sie die volle Breite der Felge. Notieren Sie die gemessenen Daten. Achten Sie darauf, die Felgenbreite in Millimetern zu notieren.
Schritt 2: Bringen Sie die Felge in eine horizontale Position. Peilstab gleichmäßig am Felgenrand ansetzen!
Schritt 3: Messen Sie den Abstand zwischen der Messebene und der Lagerebene der Radnabe. Notieren Sie den erhaltenen Wert in Millimetern.
Schritt 4: Teilen Sie die Gesamtbreite der Felge durch zwei, das Ergebnis ist die Mittellinie der Felge!
Schritt 5: Ziehen Sie den Wert der Felgenmittellinie vom Abstand der Auflagefläche ab. Das erhaltene Ergebnis ist die ET-Nummer.
Die Formel für die auszuführende Operation lautet also:
ET-Nummer = Nabenlagerebene – (Felgengesamtbreite / 2)
Häufig gestellte Fragen zum Mittelebenenversatz
Welches Problem kann ein zu hoher ET-Wert verursachen?
Wenn der ET-Wert zu hoch ist, ist die Felgentiefe zu groß. Dies kann dazu führen, dass das Rad mit dem Stoßdämpfer oder der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Kontakt kann zu erhöhtem Verschleiß führen, was zu einer vorzeitigen Raddämpfung führen kann.
Befolgen Sie zur Auswahl der richtigen ET-Felge die Herstellerangaben! So vermeiden Sie den Kauf einer Felge mit zu hohem ET-Wert.
Was ist das Problem bei einer zu geringen Injektionstiefe?
Bei zu geringer Einspritztiefe kann die Felge zu weit aus dem Fahrzeug herausragen. Dies kann dazu führen, dass das Rad mit der Karosserie in Kontakt kommt.
Um einen Kontakt zwischen Rad und Karosserie zu vermeiden, beachten Sie beim Kauf einer Felge immer die Herstellerangaben!
Was bedeutet ein positiver ET?
Wenn die Lagerfläche relativ zur Felgenmittellinie näher an der Außenseite des Fahrzeugs liegt, ist die ET-Zahl positiv.
Was ist die Null-Injektionstiefe?
Wenn die Felgenmitte und die Anlagefläche perfekt zusammenfallen, ist die ET-Zahl 0.
Was bedeutet negative ET?
In dem Fall, in dem die Lagerfläche relativ zur Mittellinie der Felge näher an der Fahrzeugachse liegt, ist die ET-Zahl negativ.
Zusammenfassung
Die Eindrücktiefe gibt den Abstand zwischen der Mittellinie der Felge und der Kontaktebene der Nabe an. Die ET-Nummer ist immer in Millimeter angegeben. Durch Lackieren, Polieren und andere mechanische Einwirkungen kann der ET-Wert der Felge teilweise von den Werksangaben abweichen. Dementsprechend nutzt es sich manchmal von der Felge ab. In solchen Fällen können Sie den ET-Wert sogar mit der in diesem Artikel vorgestellten Methode berechnen. Es ist wichtig, eine Felge mit einer Einpresstiefe zu verwenden, die den Herstellerangaben für Ihr Fahrzeug entspricht, da zu hohe oder zu niedrige Felgen das Auto beschädigen können.
