Worauf sollte man die Reifen prüfen?

Worauf sollte man die Reifen prüfen? Was sind die häufigsten Anzeichen, die auf einen Fehler der Reifen hindeuten? Wie lässt sich eine Reifenpanne erkennen? Während erfahrene Fachleute, die in Reifenwerkstätten arbeiten, technische Probleme oft auf einen Blick erkennen können, ist die Aufgabe für den Laien überhaupt nicht einfach. In diesem Artikel stellen wir Ihnen die 8 häufigsten Anzeichen dar, die auf einen Reifenschaden hindeuten!

Warum ist es wichtig, die Reifen zu überprüfen?

1. Sicheres Fahren

Eine regelmäßige Überprüfung ist umständlich und zeitaufwändig, aber manche baulichen Mängel können zu gefährlichen Reifenschäden (Defekten) führen. Die häufigsten Reifenschäden lassen sich durch die Durchführung der nachstehend beschriebenen Kontrollaufgaben erkennen. Mit dieser Überprüfung der Reifen können Sie viel für ein sicheres und unfallfreies Fahren tun.

2. Reduzierung der Kosten

Durch die frühzeitige Erkennung einiger kleinerer Probleme mit Reifen, wie z. B. ein Fremdkörper in der Lauffläche, können größere Schäden vermieden werden. Anstatt teurer Reparaturen und neue Reifen zu kaufen, machen Sie einen gründlichen Reifencheck, um dies zu verhindern!

Was sollte bei Reifen überprüft werden, um häufige Mängel erkennen zu können?

Nachdem wir die Vorteile einer häufigen und gewissenhaften Kontrolle erläutert haben, ist es an der Zeit, die im Titel dieses Artikels gestellte Frage zu beantworten: Worauf sollte man die Reifen prüfen? Wir zeigen es!

1. Ungleichmäßiges Verschleißbild (Abnutzung)

Anzeichen:

• An den Reifen sind sehr unterschiedliche Verschleißbilder (verschiedene Anzeichen der Abnutzung) zu erkennen.
• In der Regel weist das Reifenpaar auf der angetriebenen Achse einen höheren Verschleiß auf.

Ursachen:

• Höhere Belastung der Räder beim Lenken.
• Dadurch erhöht sich die Abnutzung der Reifen an den vorderen Rädern.
• In einigen Fällen ist das Fahrwerk oder die Aufhängung für das ungenaue Verschleißbild verantwortlich.

Lösung:

• Bei einer technischen Überprüfung durch einen Fachmann wird die Ursache des Fehlers ermittelt und danach werden die notwendigen Korrekturen bzw. Reparaturen vorgenommen.
• Bei der Verschleißdifferenz zwischen den Seiten bietet die richtige Einstellung des Fahrwerks in der Regel die Lösung.
• Bei zu stark abgenutzten Reifen wird der Fachmann einen Reifenwechsel empfehlen.

2. Sägezahnförmiger Verschleiß (Abnutzung) an den Reifenkanten

Anzeichen:

• An den Reifenkanten sind Anzeichen eines sägezahnförmigen Verschleißes zu erkennen.

Ursachen:

• Die sägezahnförmige Abnutzung der Reifen wird in der Regel durch eine falsch eingestellte (verstellte) Aufhängung verursacht.
• Die Seitenwände der Reifen sind aufgrund des unterschiedlichen Kontakts mit der Fahrbahnoberfläche einer ungleichmäßigen Belastung ausgesetzt.

Lösung:

• Die fachgerechte Einstellung des Fahrwerks bietet die richtige Lösung.

3. Starke (dominante) Abnutzung an der Seitenwand des Reifens

Anzeichen:

• Beide Seitenwände der Reifen weisen einen starken Verschleiß auf.

Ursachen:

• Abnormaler Seitenwandverschleiß kann auf eine Reifenpanne zurückzuführen sein.
• Eine weitere Erklärung könnte das Fahren bei niedrigem Reifendruck sein.
• Ist der Verschleiß ausschließlich an den Reifen der Vorderachse zu erkennen? Dies kann durch eine falsche Kurventechnik (forcierter Einsatz) verursacht werden.

Lösungen:

• In diesem Fall bietet in der Regel nur der Reifenwechsel die einzige richtige Lösung.
• Ein erhöhter Verschleiß der Seitenwände kann durch häufig durchgeführte Kontrollen vermieden werden.

4. Festgesteckte Gegenstände in der Lauffläche

Anzeichen:

• Kleinere oder größere Fremdkörper ragen aus der Lauffläche der Reifen heraus.

Ursachen:

• Der Fahrer fuhr mit dem Auto gegen/auf einen scharfen und/oder stechenden Gegenstand, der sich durch das Gewicht des Fahrzeugs tief in den Reifen bohrte.

Lösungen:

• In einigen Fällen lässt sich der Fremdkörper leicht entfernen und verursacht keine strukturellen Schäden.
• Ein tieferes Eindringen kann eine Reifenpanne verursachen.

5. Erhöhter Verschleiß an einer Achse

Anzeichen:

• Der erhöhte Verschleiß lässt sich nur an einem der Reifen erkennen.
• Die abnorme Abnutzung zeigt sich manchmal in Flecken, während sie in anderen Fällen auf der gesamten betroffenen Reifen erkennbar ist.

Ursachen:

• Ein falsch eingestelltes (verstelltes) Fahrwerk kann zu einem ungleichmäßigen Verschleiß führen.
• Eine weitere Ursache könnte ein beschädigter oder abgenutzter Stoßdämpfer sein.
• Ein nicht richtig ausgewuchtetes Rad kann auch eine ungleichmäßige Abnutzung verursachen.

Lösungen:

• Bei einer professionellen Inspektion wird die Ursache des Fehlers ermittelt.
• Danach wird die Einstellung des Fahrwerks, eine Auswuchtung oder ein Stoßdämpferwechsel durchgeführt.

6. Zu geringe Profiltiefe des Reifens

Anzeichen:

• Die Profiltiefe des Reifens erreicht nicht den gesetzlich vorgeschriebenen Wert von 1,6 mm oder den diesen übersteigenden, geforderten (erwarteten). (Für Winterreifen beträgt der empfohlene Wert 4 mm, während dieser Wert bei Sommerreifen 3 mm ist.)

Ursachen:

• Die Profiltiefe des Reifens nimmt auch bei einem normalen Einsatz ständig ab, wodurch ein niedriger Wert nicht unbedingt auf einen technischen Fehler hindeutet.

Lösungen:

• Wenn die Profiltiefe des Reifens den kritischen Wert erreicht, sind neue Reifen erforderlich.

7. Erheblicher Verschleiß im mittleren Bereich der Lauffläche

Anzeichen:

• Im mittleren Bereich der Lauffläche sind Anzeichen eines erheblichen Verschleißes zu erkennen.

Ursachen:

• Ein Verschleiß im mittleren Bereich der Lauffläche (mittiger Verschleiß) wird am häufigsten durch zu hohen Reifendruck verursacht.

Lösungen:

• Der Reifendruck sollte überprüft (kann kostenlos an Tankstellen durchgeführt werden) und bei Bedarf reduziert werden.

8. Ausbeulungen, Stoßbrüche an der Seitenwand der Reifen

Anzeichen:

• Verformte, holprige Seitenwand, ungewöhnliche Fahrgeräusche und unstabile Bodenhaftung lassen sich erkennen.
• Leichte Schwingungen des Lenkrads treten auf und erscheint ein abnormales Verschleißbild.

Ursachen:

• Die oben genannten Anzeichen deuten auf Risse der Fäden hin.

Lösungen:

• Bei Rissen der Fäden ist in jedem Fall ein sofortiger Reifenwechsel erforderlich.

Darauf sollte man beim Kauf von Reifen achten

Kauf von neuen Reifen

Beim Kauf eines neuen Reifens gibt es viele Faktoren zu beachten, um sicherzustellen, dass das von Ihnen gewählte Produkt mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist. Man sollte immer Reifen wählen, die den Spezifikationen im technischen Handbuch des Fahrzeugs entsprechen. Im Suchmodul auf unserer Website können Sie nach den folgenden Kriterien suchen:

• Breite,
• Querschnittsverhältnis,
• Durchmesser,
• Jahreszeit.

Kauf von gebrauchten Reifen

Der Vorteil des Kaufs von gebrauchten Reifen ist der deutlich niedrigere Kaufpreis. Ein Preisnachlass von bis zu 75 % ist für viele verlockend, trotzdem raten wir aber vom Kauf gebrauchter Reifen ab. Die wichtigsten, häufig auftretenden Nachteile können wie folgt aufgeführt werden:

• Kürzere Lebensdauer
• Verdeckte Beschädigungen
• Geringe Profiltiefe der Reifen
• Unsachgemäße Lagerung
• Fehlende Garantie

Entscheiden Sie sich für einen neuen Reifensatz, der nicht nur langfristig Ihren Bedürfnissen entspricht, sondern auch für mehr Sicherheit sorgt! Vermeiden Sie die billigen, aber oft gefährlichen Produkte.

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